Flaps Série Standard d´une profondeur de 230 mm

Flap Série Standard d´une profondeur de 230 mm
Vendu par paire

En inox, modèle d’une épaisseur de 2,5 mm, avec charnière à articulation totale spécifique.
Le flap peut pivoter librement de 180° sans aucun effort et sans se rompre, pour n’importe quel type de kit adopté.

Peuvent être utilisés :

• avec les kits hydroélectriques « Bennett » 51.235.12/24
• avec les kits électromécaniques « EM » 51.350.00 (uniquement série standard 51.134.01/02/03/04/05)
• avec les kits mécaniques 51.134.00 (uniquement série standard 51.134.01/2/3/4)

Les flaps (souvent appelés trim tabs en anglais) sont des plaques mobiles fixées à l'arrière d'un bateau à moteur, tout en bas de la coque (sur le tableau arrière). Actionnés par des vérins hydrauliques ou électriques depuis le poste de pilotage, ils agissent comme des ailerons pour modifier l'assiette du bateau en naviguant.

Leur rôle principal est de corriger la position de la coque sur l'eau pour optimiser le confort, la sécurité et la consommation de carburant.

Flaps vs Trim : Quelle différence ?

Bien qu'ils soient complémentaires, il ne faut pas les confondre :

• Le Trim : Modifie l'angle de l'hélice du moteur (hors-bord ou embase). Il agit principalement sur la performance globale et l'assiette longitudinale.

• Les Flaps : Agissent directement sur l'écoulement de l'eau sous la coque. Ils offrent un contrôle beaucoup plus fin, notamment pour corriger la gîte latérale (gauche/droite).